Veículos elétricos referem-se a veículos movidos por fonte de alimentação a bordo e acionados por motores para acionar as rodas e atender aos requisitos do tráfego rodoviário e dos regulamentos de segurança. Seu princípio de funcionamento é contar com a bateria para gerar corrente, através do regulador de potência para chegar ao motor, acionar o sistema de transmissão de energia, acionar o carro para dirigir.
Os novos veículos energéticos dependem principalmente de pilhas de carregamento como dispositivos de fornecimento de energia. Do ponto de vista do tipo de carregamento, as pilhas de carregamento podem ser divididas em pilhas de carregamento CC e pilhas de carregamento CA, e a saída correspondente é CC e CA.
O carregamento DC, também conhecido como carregamento rápido, é um método de carregamento que faz com que a carga da bateria aumente rapidamente em um curto período de tempo. A potência da pilha de carregamento DC é geralmente entre 15KW-120KW, cada 15KW é uma engrenagem, quando a pilha de carregamento DC é iniciada, o módulo de conversão integrado da pilha de carregamento é usado diretamente para converter a corrente alternada de a rede elétrica em corrente contínua e carregue a bateria através da porta de carregamento do veículo elétrico. A corrente de carga da pilha de carga DC é grande, dez vezes ou até dezenas de vezes a corrente de carga convencional, a velocidade de carga é muito rápida, geralmente em 30 minutos pode ser preenchida com 80% da energia do veículo elétrico, depois disso , desde o carregamento de corrente constante até o carregamento de tensão constante, a fim de proteger a bateria e carregar a energia ao máximo.
As vantagens deste método são que a potência de carregamento é grande, a velocidade de carregamento é rápida e pode ser totalmente carregada em cerca de 1 hora, o que é adequado para situações em que a energia precisa ser reabastecida rapidamente em pouco tempo. Mas os defeitos deste método também são mais evidentes, por um lado, porque a sua potência é bastante grande, carregar diretamente o nosso veículo causará um impacto considerável nas linhas dos nossos carros, e o uso a longo prazo danificará as linhas dos nossos carros. Por outro lado, além do alto custo, o carregamento rápido DC também apresenta requisitos relativamente elevados para baterias. Como os materiais condutores usados dentro da bateria não conseguem desviar completamente essa corrente de alta potência, a corrente restante causará um impacto no interior da bateria, o que é fácil de aumentar a temperatura da bateria em um curto período de tempo, e fará com que os íons de lítio dentro da bateria caiam, tornando a tensão da bateria instável, o que causará danos à bateria e reduzirá sua vida útil.
O carregamento CA, o chamado carregamento lento, é um método de carregamento que usa pilhas de carregamento para converter a corrente alternada da rede elétrica em corrente contínua através da porta de carregamento e através do carregador integrado e carregar a bateria. Sua potência é menor, geralmente abaixo de 7KW. A desvantagem do carregamento CA é que o evento de carregamento é longo e o tempo de carregamento de diferentes marcas não é o mesmo e geralmente leva 6-8 horas para ser totalmente carregado. Como o carregamento CA usa energia CA constante para carregar, a tensão é estável e não causará impacto nas linhas de nossos veículos e na bateria dos veículos, e os requisitos de corrente não são tão altos quanto as pilhas de carregamento CC, e o custo é relativamente barato, portanto, no caso de tempo suficiente, é melhor escolher o carregamento lento CA convencional, tanto quanto possível.